हर दिल धडक ने दो.... सचिन सबनीस

आपण सगळ्यांनीच "दिल धडकने दो" हा हिंदी चित्रपट बघितला असेल त्यामधील cruise शिप व तेथील हॉस्पिटॅलिटी आणि त्याभोवताली फिरणारे कथानक हा फ्रेश व नवा थिम हिंदी चित्रपटाच्या माध्यमातून आपल्या समोर लक्षात आला असेलच.

आमच्या मागील वर्षी अनुभवलेल्या cruise हॉलिडे अनुभवाबद्दल आमच्या निकटवर्तीय मित्रमंडळीत औत्सुख्यमिश्रित चर्चा नेहेमीच घडत असतात. म्हणून मला वाटले कि आपण या बाबत जर काही लीहिले तर ते याबाबतीत मार्गदर्शक ठरेल कारण आपण बहुतेक वेळी अनुभवांच्या बाबतीत नेहेमीच साहाय्य घेत असतो. आज बहरच्या माध्यमातून या सफरीचा अनोखा अनुभव खास MMAD साठी share करताना मला अत्यंत आनंद होत आहे. आनंदाचे मुख्य कारण असे कि माझी बहरसाठी हि पहिलीच लेखनसेवा आहे व तिही कौटुंबिक पुरस्काराने पूर्णत्वाला येतेय. तेंव्हा आपल्या सगळ्यांसाठी हा अनुभव रंजक व नाविन्यपूर्ण असेल अशी खात्री आहे.

जेंव्हा मला याबद्दल पहिल्यांदा समजले तेंव्हा काही मूलभूत गैरसमज इथे मुद्दामून करत आहे. उदारणार्थ

 v बोट बुडली तर काय होईल ,

 v बोटीवर sea सिकनेस फार जाणवतो,

 v हे खूप महागडे असते ते आपल्याला परवडणारे नाही,

 v जेवण म्हणजे फक्त sea फूड मिळणार ई ई. ..

तर आपल्या समाधानकारक माहितीसाठी मी खासकरून सांगतो ते म्हणजे

 v यात अपघाताच्या शक्यता फारच नगण्य असल्याने काळजी करण्याची गरज नाही. तसाही आपण विमानप्रवासाचा फार बाऊ (issue) करत नाहीच. Cruise चा प्रवास या आधीच्या शतकापासून कसा सुधारत गेला व त्याच्या मागे किती R&D व मेहेनत घेतली गेलीय याबद्दल YouTube वर भरपूर विडिओ उपलब्ध आहेत, (उत्सुकांसाठी पुढील लिंक देतआहे https://youtu.be/N3qh0SBH9EU  तरी हा विडिओ अवश्य बघणे).

 v Sea सिकनेस हा प्रकार आम्हाला अजिबात जाणवला नाही कारण cruise liner या उद्योगाचे classification अजूनही Luxury Voyage मध्ये असल्याने त्याचे science खूपच प्रगत झाले आहे, याबाबत अधिक Technicalities Youtube वरील विडिओमधून जाणून घेता येतीलच म्हणून त्या तपशिलात मी शिरत नाही.

तरी प्रामाणिकपणे सांगतो कि आम्हालातरी आमच्या सफरीत बोट हलणे हाच अनुभव तोहि एकदाच आला. तोसुद्धा जसे रात्री पाळण्यात नवजात बालकाला नाजूकपणे आई झोका देते तितकाच पण सुखद होता कारण त्यादिवशी रफ sea होता म्हणे.

तौलनिकदृष्ट्या आपण कधी Luxury बसने रात्रीचा प्रवास केला असेल तर झोप लागल्यावर ड्राइवरने अचानक lane कट केल्यावर जो असतो तो १००%.  त्याच्या तुलनेत विमानाचा रफ स्काय फील हा ५% जाणवतो. तात्पर्य जेवढे रफ स्काय आपण विमान प्रवासात अनुभवतो त्यापेक्षा शिपचा फील केवळ ५०%  mild असतो. म्हणजे सिकनेसचा प्रश्न निकालात निघतो.

 v आपण कुठल्या ना कुठल्या देशाटनाला जात असतोच त्यामध्ये देशोदेशीची प्रसिध्द्ध व प्रेक्षणीय स्थळे आपल्या सफरीच्या बजेट नुसार आपण बघायचे ठरवतो .

त्यात ती स्थळे बहुत करून युरोपमधील असतात ज्यात एकापेक्षा जास्त दिवस त्या सफरीसाठी दिलेले असतात. उदा. तुम्हाला पॅरिसमध्ये जर Eifel Tower  बघायचा असेल तर तुम्ही कमीत कमी पॅरिसचे ३ दिवसांचे package घेता व एक दिवस Eifel Tower  बघून उरलेल्या २ दिवसात बाकीची स्थळे बघून येऊ शकता.

या अशा सफरींना destinationtourism प्रकारात मोडतात. पण या प्रकारच्या destiantiontourism ला leisure Tourism शी compare करता येणार नाही. कारण दोघांची उद्देश्य भिन्न असतात.

      अर्थात जेंव्हा आपण डेस्टिनेशन Tourism करतो त्यावेळी आपल्याला leiusre नको असते असे नव्हे तर डेस्टिनेशन मध्ये leisure Tourism जोडले तर त्याचा खर्च भरमसाठ होतो. याचे मुख्य कारण डेस्टिनेशनला उपलब्ध असणाऱ्या leisure facility त्या डेस्टिनेशनचा प्रीमियम घेत असतात.

फार सोपे करून सांगायचे झाले तर जसे हॉटेलमध्ये गेल्या वर तुम्हाला पाणी सुद्धा जास्त किमतीला घ्यावे लागते तेच इथे होते.

म्हणूनच cruise शिप Voyage कधीच डेस्टिनेशन tourisim शी जोडलेले नसतात

अर्थात त्या तुलनेत किंमत तुम्ही कमीच देत असता.

याबाबत एक नमूद करावेसे वाटते ते असे कि भारतातून बुकिंग केलेल्या cruise voyage नेहेमीच स्वस्त पडतात, त्याचे कारण त्यांना भारतातून उत्सुकांचा व हौशी मंडळींचा जो एक मोठा वर्ग आहे त्यांना या प्रकारासाठी promote करायच आहे. म्हणून भारतातील बुकिंग भारताबाहेरून केलेल्या बुकिंगपेक्षा स्वस्त असतात.

 v राहिला प्रश्न जेवणाचा, तर त्यामध्ये फक्त Sea फूडच असते हा एक भोळा गैरसमज आहे.

हो आमच्यासारख्या शाकाहारी मंडळींची थोडी पंचाईत होते पण त्यासाठी केंव्हाही आगाऊ लेखी सूचना दिलेली असल्यास तीसुद्धा अडचण राहत नाही.

इतर शंकाचे निरसन माझ्या यापुढील प्रकरणात विस्तृतपणे सांगितलेल्या स्वानुभवरून होईलच याची खात्री आहे.

तेंव्हा मंडळी जर तुम्हालाही cruise सफर करावी असे वाटायला लागले असेल तर तुमचे हि

   दिल धडकने दो….. 

   सचिन सबनीस